进口赢利快速回落

月初时甲醇进口赢利一度冲高至200元/吨上方，高赢利刺激下，甲醇进口量攀升。进口甲醇在满意沿海港口需求的一起，一度反转原有从内陆到沿海的贸易流向，供给山东南部等地；此后沿海港口价格快速回落，进口赢利被压缩到0元附近的从前同期水平。进口赢利向从前同期水平挨近后，进口甲醇的量将有显着回落，对国内甲醇供需格式的影响将显着削弱，因沿海甲醇供给量过大而造成的价格下行压力将显着减轻。

港口库存拐点闪现

到10月24日，华东港口库存84.78万吨，较前一周下降6.42万吨，较9月19日96.1万吨的年度高点下降11.32万吨。华南港口库存12.72万吨，演变趋势与华东相似，较9月18日累降3.11万吨。库存是供给和需求的归纳体现，此前甲醇价格下行首要原因是港口高库存带来的供给压力，库存连续下降后，高库存对价格的压力将逐渐减轻，港口价格弱势格式将逐渐改观；港口库存在某段时期的过快下降甚至或许成为新一轮行情发动的引爆点。

商场在不断改变中，交易者能够根据技能剖析构成自己的交易系统，成功即合理。但一些剖析师趁波逐浪，失去了其对行情逻辑的判断力。行情上涨时不去剖析多空改变蛛丝马迹，行情下跌时不去剖析供求关系的此消彼长，行情涨跌方向的判断完全根据对前二十持仓的剖析上，甚至产生了对某些公司持仓的迷信。一些剖析师热衷于剖析仓位比较重的几家公司持仓，无基本面逻辑支撑或剖析逻辑倾向持仓方向，这样做等于让渡了剖析师独立思考的才能。

综上所述，在进口赢利回落，供给面对季节性收缩及港口甲醇价格继续下降等利多要素作用下，甲醇近期企稳反弹的概率在逐渐提升。建议下流需求企业择机买入现货或于盘面树立与需求相适应的买入套保头寸。